عصارة للرمان

مستخرج الرمان

بالكاد سيقول أي شخص أن الرمان مفيد جدا للصحة. اهتمام خاص يستحق عصير منه ، مما يرفع مستوى الهيموجلوبين في الدم. بالطبع ، يمكنك شراء مشروب الشفاء في المتجر. ولكن عصير الرمان الطازج عصر – يبدو وكأنه حكاية خرافية!

كثير من الناس مهتمون بكيفية استخراج العصير من هذه الفاكهة وما هي العصارات الموجودة للرمان.

في الواقع ، على البيع لن تجد عصارة تم إنشاؤها خصيصا للرمان. ولكن بسبب خصائص هذه الفاكهة ، ليست جميع الأدوات مناسبة لهذا الغرض.

عصارات يدوية للرمان

للحصول على عصير الرمان من الفاكهة المفيدة ، يمكنك استخدام نوعين – الضغط اليدوي والمسمار. دليل عصارة الصحافة لرمان هو تصميم اثنين من لوحات مخروطية أو على التوالي ، والتي تضع نصف الفاكهة. عندما يتم الضغط على المقبض ، يتم إزاحة اللوحات ، ويتم عصر العصير من الفاكهة تحت الضغط. بالإضافة إلى الضامن في هذا الصك ، يمكن إخراج العصير من ثمار الحمضيات والتوت. عصير ، لا يتأكسد من آثار درجات الحرارة ، اتضح أنه مفيد جدا ولذيذ. فقط من أجل الرمان ، من الضروري شراء عصارة الصحافة مع زيادة قطر فوهة المخروط ، بحيث يتناسب النصف الكامل من الفاكهة.

كما تتيح العصارة الميكانيكية للرمان مع البريمة الحصول على عصير ممتاز. والغزل في الجهاز ، على غرار طاحونة اللحم ، يرجع إلى طحن بواسطة قاعدة لولبية (عمود) داخل السكن. في الحركة ، تأتي العصارة بتحويل المقبض مثل طاحونة اللحم. بسبب المرور عبر الشبكة المعدنية ، يترك العصير نظيفًا. أيضا ، فإن ميزة العصارات المسمار هي نسبة كبيرة من العائد عصير – ما يقرب من 80 ٪. يحتاج فقط الرمان لتنظيفها من قشور والأفلام البيضاء في الداخل. خلاف ذلك ذ عصارة للرمانالعصير سيكون طعم المر.

كلا النوعين من عصارات اليد غير مكلفة ، فهي موثوقة ودائمة.

عصارة كهربائية للرمان

بين الأجهزة الكهربائية – الطرد المركزي والمسمار – فقط هذه الأخيرة قادرة على طحن الرمان بالكامل في عصير لذيذ وصحي. هذه هي نفس أدوات المثقاب كالآلات الميكانيكية ، التي تدفع المسمار فقط في الدوران ، وليس باليد ، ولكن بواسطة محرك كهربائي. وبالطبع ، يصبح الحصول على العصير بهذه الطريقة أسهل وأسرع بكثير. إلى ذلك في هذه العصارة لعصير الرمان لا يسخن أثناء الضغط ولا يتأكسد ، كما هو الحال في جهاز الطرد المركزي.

العصارة الكهربائية غالية الثمن ويمكن أن تتحلل ، على سبيل المثال ، بسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك عن التشغيل المطول.